手机258|
采购的一切问题都可以问采购专家小美！
电话：86-0534-5231123
手机：18263079888
扫码通过手机查看
根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型：1活塞式2柱塞式3伸缩式4摆动式
优点1
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统
优点2
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反
优点3
空气黏度小，阻力就小于液压油
优点4
但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。 液压缸是液压系统中重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。
编辑本段油缸加工
油缸是工程机械主要部件
传统的加工方法
拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。
采用滚压方法
拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。
投入对比
磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3µm减小为Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是***的，能大大提高缸筒的表面质量。 油缸滚压加工对比
