RD-11-4.5-III-A减速器（机）

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拉矫机减速机RD-11-4.5-III-A轴装式连铸机蜗轮二次包络减速机，钢厂专用减速机生产厂家“向力牌”减速机RDA-7.5-220-A连铸机 拉矫机减速机、LJJ205拉矫机减速机（205-396）、LJJ242拉矫机减速机、小方坯、大方坯连铸拉矫机减速机、RD-11-4.5-3-A连铸机减速机等多种规格。

连铸机RD型平面二次包络蜗轮蜗杆减速机型号:

RD-11-4.5-III-A减速器

RDA-7.5-220-A、RD-11-4.5-III-A、RD-11-7.5、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280

德州向力减速机械有限公司是减速机生产制造的***厂家，连铸机专用减速机RD-11-4.5-III-A二次包络蜗杆减速机,本系列减速器为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的二级减速机，是引进国外技术而生产的冶金轧钢设备专用减速器，本系列机型具有体积小、结构紧凑、传动效率高、输出扭矩大、轴装式输出、使用寿命长、承载能力大耐用等特点。

RD11-4.5-3A减速器轴装式连铸机、蜗轮包络减速机使用参数及材质要求：

　　1.传动比4.5，输入转速≤1500rpm

　　2.中心距125, 输入功率为11KW

　　3.本机采用轴装式结构输出，便于同工作机械相联。

　　4.RD11-4.5-3A拉矫机减速机采用树脂砂铸造铸铁或铸钢材质，造型美观坚实耐用。

　　5.蜗轮材质：离心浇铸10-1锡青铜，质优耐磨，高寿命使用。

　　6.蜗杆材质：蜗杆42CrMo，表面经渗氮氮化后精磨削而成，精度高，表面光洁。

　　轴承：哈瓦洛或进口轴承。

　　油封：耐高温氟胶油封。

　  7.本系列RD-11-4.5-3iii-A连铸机包络减速机传动效率为90%、允许工作油温10-80度。

　　RD连铸机减速机外观设计上，打破了传统的对称模式，壳体上的圆形螺丝孔、放油孔、进水孔等设计为点与点的结合，大大增加了壳体的空间利用率。壳体外部圆形大、小孔盖的连接设计，防止机体内部出现故障，可按照中心到壳体来拆装、维修，这样可减少人力、缩短故障的排除时间。

　　RD11-4.5-3III连铸机减速机采用轴装式结构，便于同工作机械相联，可根据用户要求提供水冷系统。RD11-4.5拉矫机包络减速机比一般的圆弧齿减速机、阿基米德或者圆弧齿蜗轮减速机相比输出扭矩更大，是一种新型的连铸机专用传动装置。蜗轮齿面经渗氮后准确磨削而成，硬度高达HRC58，精度高、齿面光滑、加工过程与成形原理吻合度高，蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。

　　德州“向力牌”RD-11-4.5-3A连铸机减速机拉矫机专用减速机多年配套各个钢厂或设备厂家，稳定的产品质量和售后服务得到客户认可！

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 “德州向力牌”钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机：钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机由大型数控专用包络机床GJK75设备加工，为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的二级减速机，蜗杆副采用二次包络技术而生产，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机采用轴装式结构，易于同工作机械相联用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观，传动比可随用户要求而变。钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机型号：RD-11-7.5-A、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280。RD11平面二次包络减速机RD系列减速机为齿轮传导传与蜗杆传动复合而成的二次包络蜗杆减速机，本产品主要适用钢厂冶金行业，蜗杆副是采用平面二次包络技术而生产的，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联。箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观。传动比可随用户要求而变。蜗杆材质：蜗杆42CrMo，表面经渗氮辉光氮化后精磨削而成，精度高，表面光洁。RD系列减速机为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的二级减速器，蜗杆副是采用二次包络技术而生产的，承载能力大，结构紧凑，合理，体积小，广泛使用与冶金轧钢机组中拉矫机，引钉杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观，传动比随用户要求而变。

向力牌RD-11-4.5-III-A减速器