WPA100减速机现货属于铸铁式蜗轮蜗杆减速机,其机箱外壳是硬度强,有单出双入、单入双出、双入双出、有法兰输入及轴输入等类型。


WPA100减速机概述: 
       WPA100减速机的蜗杆采用45#***钢经热处理加工制造，蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显,***标准规格通用的BKV、BKD、BKA、BKO型减速机都属于WP蜗轮蜗杆减速机一类,这是一种老款式的减速机,广泛应用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。

特性:
  1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。


  2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号WP系列减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。


  3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。


  4、对润滑和冷却要求较高一些。


  5、互配性好，蜗轮蜗杆均按***的标准制造，轴承、油封等均用标准件。


  6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）


  7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。


  8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。


  9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得***的传动比。




      齿轮轴通过轴承所处的圆形面，经过端盖伸出减速机外，轴与端盖孔有一定的间隙。由于密封点两侧有压力差，飞溅的润滑油经轴承后无及时流回减速机下壳体。油液聚集在轴承与端盖之间，而轴处于运转状态，长时间使用后下壳体和端盖的密封因素，造成了油液经轴面及端盖槽向外泄漏。