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| 品牌 | 其他 | 型号 | HPU |
| 材质 | 金属 | 加工定制 | 是 |
| 适用范围 | 工程机械 | 产品别名 | 动力单元/动力包 |
| 适用介质 | 11 | 适用温度 | 200 |
| 公称压力 | 50 | 安装形式 | 11 |
| 规格 |
升降平台动力单元
简介：本产品专为大型升降平台设计，由高压齿轮泵、交流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体。动力上升，重力下降。升降平台的下降由电磁卸荷阀卸荷实现，下降速度由可调节流阀控制。
注意事项：
1.此动力单元为S3工作制，不可连续运转，1分钟开，9分钟停，可重复工作。
2.安装前***保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
3.液压油粘度为15~68CST，应清洁无杂质，推荐使用N46号液压油。
4.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
5.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明。
青岛奇力鼎液压设备有限公司***生产液压缸、气缸、液压动力系统 、 厢式展翼车系统、翼展式厢式车的设计与制造的生产厂家。产品设计结构合理，工艺***，质量优良，安全可靠。广泛应用于工程机械、液压动力车辆、矿山机械、重型冶金、风力发电、港口、船舶、化工、***、仪器、仪表等行业，深受广大用户欢迎。公司将竭诚为您提供满意的服务，同时欢迎新老客户来人来函来电联系业务。
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液压动力单元(HPU)用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
由此而产生了一个极为多元的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
动力单元也使特殊应用更具成本优势。
例如HE动力单元，建立在一个多元的平台之上，允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元多可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。
