膜片联轴器在工业发达***的应用见于20世纪60，70年代。改革开放后，随着大型成套工业装置的引进，膜片联轴器逐步为国人所了解。由于膜片联轴器具有诸多优点，现已成为流程动力设备的选择，特别是大型的石化流程泵、锅炉给水泵、鼓风机、压缩机组等。

20世纪80年代初，国内的一些科研机构开始了膜片联轴器的设计和应用研究。历经20多年的发展，其应用业绩已从小功率、低转速的泵组发展到大功率、高转速的透平压缩机组。国产膜片联轴器已经基本上替代了进口产品。与此同时，在原来采用齿式联轴器的老机组改造中膜片联轴器也经常被采用，有时往往有“起死回生”的效果。

　　不锈钢膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器。它通过较薄的***合金钢片产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，使联轴器既可以吸收两侧传动轴的不对中和吸收冲击，还可以在其它含非金属元件的联轴器难于承受的高温、恶劣条件下工作，获得更长的使用寿命和较好的力学性能。它的结构也简单，装卸方便，造价低，无需润滑与维护。膜片联轴器的这些优点使其广泛应用于航空、舰船、石油化工、机械制造等领域。

　　金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片)、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。其工作原理为：转矩从主动端半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭***螺栓将转矩传输至膜片组，再由膜片组通过***螺栓传至中间节，并同样由另一端的膜片组、***螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件，它由***数量的薄金属膜片叠合而成膜片组，通过它来传递转矩和运动。膜片厚度一般为0。2mm~0。6mm，膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。

　　对于（JM.）膜片联轴器来说膜片联轴器的关键材料是金属膜片，一般均采用进口奥氏体不锈钢，国内用材与国外并无差别；在设计计算方面，有限元和优化技术已经普遍被采用，国内主流企业的产品性能已经和国外***品牌相当；典型的膜片经有限元分析给出的应力分布，经过优化的膜片形状仅仅保留了传递扭矩所***的材料，而去除了几乎所有多余的材料，这样的膜片不仅应力分布更合理，而且具有较大的挠性，从而可以补偿更大的不对中，且对连接设备附加的反作用力更小。

　　我国在加工工艺方面，精冲、激光切割、各种高精度加工中心已经应用到膜片联轴器的零件制作过程中，零件加工精度和表面状态与国外产品已无大的差异。总之，国内膜片联轴器的设计性能和加工水平已经与国外***企业有可比性，完全可以设计制造满足标准的各种等级的高性能膜片联轴器。

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