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鑫密减速机
| 品牌 | 其他 | 型号 | A125-40 |
| 加工定制 | 是 | 类别 | 蜗杆减速机 |
| 齿轮类型 | 圆柱齿轮减速机 | 安装形式 | 立式 |
| 布局形式 | 同轴式 | 齿面硬度 | 硬齿面 |
| 用途 | 减速机 | 输入转速 | 1450 |
| 额定功率 | 3KW | 输出转速范围 | 36 |
| 许用扭矩 | 使用范围 | ||
| 级数 | 单级 | 减速比 | 40 |
| 规格 | 多种 |
精密双导程无间隙蜗轮蜗杆副 精密蜗轮蜗杆副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以下突出优点。(1)啮合间隙可调整得很小。根据经验，侧隙可调整至0.01~0.015mm，而普通蜗轮副一般只能达到0.03~0.08mm，再小就容易咬死。因此双导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。(2)普通蜗轮副是以蜗杆作径向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的因为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度。双导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。(3)精密双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮蜗杆副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。(4)精密双导程蜗轮蜗杆副的蜗杆支承在支座上，只需保证支承中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。
精密蜗轮蜗杆副缺点蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。这两种齿距（不是标准模数）往往是繁琐的小数，配算挂轮很费时。制造加工蜗轮的滚刀时，也存在同样的问题。由于双导程蜗杆左右齿面的齿距不同，螺旋升角也不同，与它啮合的蜗轮左右齿面也应同蜗杆相适应，才能保证正确啮合，因此，加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。
