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| 品牌 | 其他 | 驱动形式 | 气动 |
| 电流 | 直流 | 频段 | 高频 |
| 焊接原理 | 其他 | 工作形式 | 压焊 |
| 作用对象 | 其他 | 作用原理 | 逆变 |
| 型号 | TOP | 用途 | 焊接 |
| 电极行程 | 额定频率 | ||
| 焊接直径 | 最大短路电流 | ||
| 套装 |
取代德国SCHUNK汽车线束焊接机 多股铜导线压方机
瑞士的TELSONIC、德国的SCHUNK、美国AMTEC
多股铜线焊接机 ，多股铜线压方机，汽车线束焊接机 汽车线束压方整形机,多股漆包线焊接机，编织线压方机，编织线压方成型机
汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用；同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产***化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求，都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程
线束焊接在集成控制中是经常遇到的，传统的锡焊很难达到外开尺寸、强度、导电性等技术要求，公司针对该行业特点，以精密电阻焊接电源为核心，配以专用的焊接夹具和焊接工艺，可将多股线束熔成规定的形状，其中方形为常用。
此工艺的特点主要有：***、环保、可靠、节能、美观、结点细小、电阻率低、结点耐高温和低温（与原线材特性一样）的
其优势在于：
1、质量超高，***了锡焊假焊、低温脆化、连接不牢固；
2、无需焊锡，节约成本；
3、无飞线，焊点表面超好；
4、焊点实，无空洞，无气泡，电导率好；
5、耐热性能提高。
电子电器行业中多股线与片材或棒材的焊接大多用焊锡，传统电容储能式与工频交流焊机很难满足多股线焊接质量要求，易飞线，焊不牢，焊不实，导电不好等。 随着欧盟RoHs指令和今年的两会主要提案已提出机械制造企业应该致力于实现创新驱动、内涵增长。以及高价无铅焊锡的使用，使得生产成本逐步升高，江苏诺森特电子科技有限公司综合国外做法，结合自主研发的工艺可调精密电阻焊机，推出铜线压方机。
