减震器压力轴承的优点及作用

　　减震器压力轴承的钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。

　　减震器压力轴承的优点是,由于选用高精度圆柱滚子(滚针)增加了接触长度,使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度;另-优点是,如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈,可使设计紧凑, DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面,可减少边缘应力,提高使用寿命。

　　作用

　　1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。

　　2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。

　　那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢?

　　1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱„吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

　　2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡„嗡”的声音。

　　3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚„咚”的声音。

　　4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。